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Notizia: Alitalia, salta l'accordo con Air France
http://www.unita.it/view.asp?IDcontent=74851
(so che L’Unità fa ridere ma a quest’ora di notte l’ho trovato solo qua !)

I fatti in breve:

Berlusconi, con la sua inesistente cordata di banche e imprenditori italiani, ha fatto fallire l’accordo o quanto meno la trattativa con l’unico e ripeto UNICO, allo stato attuale, possibile acquirente ! la prima mossa del nuovo Primo Ministro (che, incredibilmente, non ha ancora formato il governo… pensate dopo che potrà succedere… ), che aveva promesso di abbassare le tasse, è stata appioppare a noi contribuenti un bel prestitino ponte di 300 milioncini di € !

Eh si ! chi pensate che dovrà metterceli quei soldi ??? Silviuzzu nostro ???
Mi sembra di sentire le grida di mesetto fa : “Alitalia deve restare ITALIANA !!” e allora mi vengono delle domande:

1. Perchè Berlusconi sostiene un interessamento di Aeroflot ? O c’era la cordata italiana ?

2. Putin è entrato nel Popolo Delle Libertà o è rimasto comunista ?

3. perchè i russi si e i francesi no ?

4. perché abbiamo dovuto dare il triplo delle risorse preventivate, che erano di 100 milioni di € ?

5. perché abbiamo dovuto mascherare questo prestito come se fosse un “problema di ordine pubblico” e quindi come una richiesta fatta dal Ministero degli Interni invece che dal Ministero dell’Economia, scelta che sarebbe stata normale (ma quindi difficile…) ?

6. e questi soldi ce li dovrebbero ridare visto che è un prestito ? o sarà l’ennesimo fondo perduto ?

Ho una risposta certa solo per la 5 e la 6 purtroppo: perché altrimenti la Comunità Europea non avrebbe mai permesso questo prestito perché sono già stati spessi troppi, veramente troppi, soldi NOSTRI per cercare di tirare fuori dal buco nero in cui è finita la nostra compagnia di bandiera, e tutto questo senza che si sia sviluppato un piano di rilancio, vero motivo dei prestiti infatti era cercare di superare le decine di momenti difficili… e probabilmente avrebbe aiutato questa fottuta Alitalia a finire in tribunale, come se ci fosse stato bisogno di un altro aiuto oltretutto…
I soldi dovrebbero restituirli entro il 31 dicembre 2008 ma chissà perchè mi fido veramente poco...

Io, nel post precedente su questo argomento, avevo parlato per quanto riguarda l’Alitalia di perdite per 31 € al secondo, poco meno di 2.700.000 € al giorno (!!!!) ma allora perché i più grandi economisti italiani sostengono che il prestito ponte potrà mantenere in “vita” l’azienda per un periodo di soltanto 3 o 4 mesi ?

3 mesi = circa 90 giorni 4 mesi = circa 120 giorni

300 milioni / 90 giorni = perdita ogni giorno con il prestito ponte = 3.3 milioni di € SI SPENDE DI PIU’ !!!!!

300 milioni / 120 giorni = perdita ogni giorno con il prestito ponte = 2.5 milioni di € SI RISPARMIA !!!!!

Forse se si fanno dei calcoli più complessi si arriva anche a mantenere le perdite uguali a quelle di prima del prestito ponte ! e bisogna anche mantenere un minimo di servizio in tutto questo scempio !!

Colgo l’occasione per ricordare che per ponte, di solito, si intende un qualcosa che collega due sponde: in questo caso una sponda siamo noi ma l’altra chi è ? dov’è ?

almeno stavolta pare che Beppe si sbagliava nel 2005, ma secondo me la storia non finisce qui…

Ah ! un'altra domanda ! per compagnia di bandiera si intende una compagnia qualsiasi con gli aerei che vicino al portellone hanno la bandierina italiana adesiva, giusto ?